Retour Menu      BRIEFING PANNE MOTEUR AU DECOLLAGE         

*Si panne moteur avant décollage (rotation/ cabrer)

Je réduis les gaz et je freine.

 *Si panne moteur après décollage (rotation/ cabrer), panne mineure

Je poursuis et j'effectue un tour de piste adapté (à gauche piste ____, à droite piste ____), je demande la priorité à l'atterrissage.

 *Si panne moteur après décollage (rotation/cabrer), panne majeure

Je rends la main pour conserver une vitesse de finesse max pour le F. ______       (1 cran de volets ___ kt, en lisse _____  kt) je fais une altération de CAP de 30°max

 à droite ou gauche secteur dégagé.

 RAPPEL :

 L'objectif est de réactiver le schéma d'action avant le décollage.

-Si décollage piste _______     champ secteur ______, devant.

-Si décollage piste _______      champ secteur ______, devant.

-quand on parle de panne c'est perte de puissance tour/minute, pression d'huile, pression d'essence etc……

Annonce avant décollage

Puissance nominale (2_00 t/mn ) paramètres moteur dans le vert, badin actif Vi (positive)  

Je poursuis le décollage.